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Remanufaturado


Falhas comuns de EPS

 

Ingressão de água - ocorre quando a unidade não está devidamente vedada e a água consegue entrar, causando contaminação, problemas elétricos e ferrugem.

 

Falha na correia - os racks de EPS acionados por correia têm uma correia interna para transferir o torque do motor elétrico para a barra do rack por meio de um conjunto de fuso de esferas. A correia pode se desgastar, esticar, quebrar ou quebrar, causando perda de assistência.

 

Falha do sensor de torque - O sensor fornece dados de entrada incorretos ao Módulo de Controle da Direção Hidráulica (PSCM), levando a códigos inadequados de assistência e diagnóstico (DTC).

 

Assistência reduzida - Quando os valores ou entradas não estão dentro das especificações, o PSCM pode usar valores pré-programados para fornecer assistência reduzida ao motorista. Um DTS será definido disparando a luz indicadora de mau funcionamento (MIL).

 

 

Programação EPS

Algumas unidades EPS não requerem programação. Para aqueles que o fazem, estas etapas devem ser seguidas:

 

1. A tensão do sistema do veículo deve permanecer constante (OE especificado) durante o reprograma

2. O sistema elétrico do veículo deve estar funcionando corretamente

Saúde da bateria e estado de carga

As conexões estão limpas e os cabos estão em boas condições (queda de tensão)

Desempenho de carga do alternador (isso pode exigir uma fonte de alimentação ou carregador de refluxo, não use um carregador de bateria)

3. Siga todas as instruções de reprogramação OE exatamente

 

Número (s) de peça alternativo / OEM: FB533D080AC, FB533D080AD, FB533D080AE, FB533D080AF, FB533D080AG, FB5Z3504A, FB5Z3504E, FB5Z3504J, FB5Z3504JE, FB5Z3504S, FB533D080BC, FB533D080BD, FB533D080BE, FB533D080BF, FB533D080BG, FB5Z3504B, FB5Z3504F, FB5Z3504K, FB5Z3504KE, FB5Z3504T


 

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Cor do pacote de direção elétrica ou embalagem cartonada neutra:

1 conjunto por caixa;

tamanho da caixa: 43 cm * 42 cm * 16 cm;

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